Diferencia entre Maruti Suzuki Alto 800 y Hyundai Eon

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Diferencia clave: El Maruti Suzuki Alto 800 y Hyundai Eon, ambos son autos pequeños destinados a ser conducidos en la ciudad. Sin embargo, Eon tiene más características y un aspecto considerablemente bueno como un auto de nivel básico de Hyundai.

El Alto se introdujo por primera vez en 1979 y, desde entonces, ha habido muchos cambios en sus versiones, variantes y modelos. Se comercializa con diferentes estilos de cuerpo y nombres en varios mercados. El Alto es el automóvil más vendido de la India debido a su bajo costo, bajo mantenimiento y eficiencia de combustible. Maruti lanzó una nueva versión del Alto 800 en India en 2012 con un nuevo cuerpo y características. El Alto 800 es muy eficiente en cuanto al consumo de combustible y ha hecho un monopolio en el segmento de automóviles de nivel de entrada. Existen múltiples variantes disponibles en los mercados de la India, así como en otros mercados del mundo, incluidos los que funcionan con gasolina y GNC.

Por otro lado, el Hyundai Eon es un automóvil de nivel de entrada con portón trasero de Hyundai. Fue lanzado para romper el monopolio de Maruti en el segmento de nivel de entrada. Autos como Maruti Suzuki Alto y Suzuki Celerio fueron los principales competidores. El lanzamiento del Eón fue calurosamente recibido por la gente. Se lanzó por primera vez en India el 1 de octubre de 2011. Posteriormente, se lanzó en marzo y junio de 2012 en Filipinas y Vietnam, respectivamente. Hyundai planea introducir un nuevo modelo de Eon para 2014 con lifting facial y un motor de 1.0 litros del Santro Xing.

Comparación entre Maruti Suzuki Alto 800 y Hyundai Eon:

	Maruti Suzuki Alto 800	Hyundai Eon Sportz
Desplazamiento del motor (CC)	796	814
No. De Cilindros	3	3
Potencia máxima (PS)	[correo electrónico protegido]	[correo electrónico protegido]
Torque máximo (NM)	[correo electrónico protegido]	[correo electrónico protegido]
Transmisión	Manual	Manual
No de engranajes (engranajes)	5	5
Tipo de combustible	Gasolina	Gasolina
Capacidad del tanque de combustible (litros)	35	32
Radio de giro (metro)	4.6	5
Claridad del piso	160 mm	170mm
Espacio de arranque (litro)	177	215
Longitud (mm)	3, 395	3, 495
Ancho (mm)	1, 490	1, 550
Altura (mm)	1, 475	1.500
Distancia entre ejes (mm)	2, 360	2, 380
Suspensión delantera	Dispositivo de control de rodillo de torsión Mc Pherson	Puntal McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera	Muelle helicoidal, amortiguadores de gas llenos de gas con eje rígido de tres eslabones y brazo trasero aislado	Eje de viga de torsión con muelle helicoidal
Tipo de freno delantero	Dto	Dto
Tipo de freno trasero	Tambor	Tambor
Neumáticos delanteros	Sin cámara, 145/80 R12 "	Sin cámara, 155/70 R13 "
Neumáticos traseros	Sin cámara, 145/80 R12 "	Sin cámara, 155/70 R13 "
0-60 (segundos)	N / A	7.09
0-100 (segundos)	N / A	18.62
Velocidad máxima (KPH)	N / A	138
Capacidad de asiento (persona)	5	5
ABS (sistema de frenos antibloqueo)	No	No
EBD (Electronic Brake-forceDistribution)	No	No
Programa de Estabilidad Electrónica	No	No
Asistente de freno	No	No
Sistema de control de tracción	No	No
Bolsas de aire	1 (Sólo controlador)	1 (Sólo controlador)
Tipo de dirección	Dirección asistida	Dirección asistida con capacidad de inclinación
Control de crucero	No	No

Nota: La comparación se realiza entre los modelos principales y puede variar entre los diferentes mercados.

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