Diferencia clave: Un metro generalmente se refiere a un sistema de ferrocarril subterráneo diseñado para viajes más rápidos, suaves y silenciosos. Paso subterráneo es un pasaje que pasa por debajo de otra vía o línea ferroviaria. A veces, ambos términos se utilizan en el mismo contexto, refiriéndose a los sistemas subterráneos como una alternativa al tráfico por carretera y ferrocarril en tierra.

Un metro en contexto a EE. UU. Se refiere especialmente a un sistema de ferrocarril subterráneo diseñado para viajes más rápidos, más suaves y más silenciosos. Paso subterráneo es un pasaje que pasa por debajo de otra vía o línea ferroviaria. Pero es importante mencionar que en el inglés británico el paso subterráneo también se denota como metro. Por lo tanto, esto puede dar la otra vista a las definiciones tanto del paso subterráneo como del metro, ya que a veces se pueden usar indistintamente. Ambos definen

Sistemas subterráneos.

Las carreteras se han llenado con el tráfico y, por lo tanto, es muy importante encontrar formas alternativas de llegar de un lugar a otro. El metro surgió como un sistema subterráneo especialmente desarrollado para trenes. Por lo tanto, el espacio sobre el suelo puede usarse para cualquier propósito y el espacio debajo del suelo o subterráneo puede convertirse en estos pasajes útiles. El beneficio del metro incluye el tránsito rápido. Estos pasajes se pueden construir bajo un ferrocarril o calle. En Londres, este sistema operativo de ferrocarril subterráneo también se conoce como 'tubo' o 'metro'. El paso subterráneo también permite a los peatones y ciclistas cruzar una carretera o ferrocarriles fácilmente. El paso subterráneo se usa generalmente para peatones o ciclistas para que no tengan que preocuparse de cruzar el tráfico en las carreteras principales, ya que los vehículos que circulan en exceso de velocidad pueden ser peligrosos para quienes cruzan las carreteras. Estos sistemas son muy populares en los países desarrollados y la gente los prefiere mucho. En algunos lugares también se desarrolla una pequeña área de mercado para vender los productos a las personas que toman un paso subterráneo. En Londres, uno puede encontrar fácilmente a algunos artistas tocando una canción o tocando un instrumento en el paso subterráneo.

Es interesante conocer la historia del metro. Según Britannia.com la primera

El sistema de metro fue propuesto para Londres por Charles Pearson, poco después de la apertura del túnel de Támesis en 1843. Finalmente, después de diez años de discusión, se autorizó la construcción de un ferrocarril subterráneo entre Farringdon Street y Bishop's street. En 1863, la línea se abrió usando locomotoras de corriente y tuvo bastante éxito. Posteriormente se utilizó energía eléctrica para conducir estos trenes subterráneos.

El metro en América se refiere al sistema de ferrocarril subterráneo, mientras que el metro en Europa se refiere a los pasajes subterráneos para peatones (paso subterráneo) que conectan las interconexiones de carreteras grandes; Ya que es muy difícil cruzar estas carreteras a nivel del suelo. Por lo tanto, uno puede ver que ambas palabras se usan en el mismo sentido. Así que para evitar la confusión se pueden usar indistintamente. Los sobrevuelos también han ganado mucha popularidad, ya que ofrecen otra solución para reducir el tráfico por carretera al construir estas estructuras sobre el nivel del suelo y están respaldadas por pilares sólidos.