Diferencia clave: el precio de la sala de exposición es el precio de un activo, como el de dos ruedas o el de cuatro ruedas, que incluye el costo del fabricante, el margen del distribuidor, el transporte, etc. Por otra parte, el precio en ruta incluye el precio de la sala de exposición y Otros cargos como impuesto de circulación, seguros y cargos por servicios. Un comprador debe pagar el precio en el camino, que suele ser de 10 a 20 por ciento más que el precio de la sala de exposición.

Los precios de la sala de exposición y los precios en ruta son dos precios diferentes. Una persona que cuando compra un vehículo o un automóvil en una sala de exposición, debe tener en cuenta estos dos precios. Un vendedor generalmente proporciona información sobre ambos tipos de cargos. Sin embargo, puede crear cierta confusión para algunas personas. Por lo tanto, es esencial saber cuál es el precio que uno paga por su automóvil también sobre los componentes de éste.

El precio de la sala de exposición también se puede considerar como el precio real del automóvil. Es el costo al que el distribuidor lo ha comprado al fabricante. También incluye el monto del impuesto que el comerciante tuvo que pagar al gobierno estatal para obtener el automóvil. En algún lugar, también puede incluir el impuesto octroi, si el producto se trae desde alguna región o territorio exterior. Este precio lo decide el fabricante y puede variar de una ciudad a otra.

Por otro lado, el precio en carretera es la cantidad real que el cliente debe pagar al proveedor para comprar un automóvil. Es más alto que el precio de la sala de exposición ya que incluye otros cargos aparte de él. Incluye un impuesto vial de por vida, que el cliente debe pagar. Los cargos como el registro y los seguros también están incluidos en este precio, que debe pagarse o renovarse periódicamente.

Los precios en ruta son generalmente 10-20 por ciento más altos que los precios de la sala de exposición, ya que eso depende de muchos atributos como el modelo, la ubicación, etc. Por lo tanto, el comprador debe estudiar estos precios cuidadosamente y debe entender que el precio en carretera es el precio que debe pagar, no el precio de la sala de exposición. Los precios de la sala de exposición no incluyen cargos como registro, seguro o cargamentos como en el caso del precio en carretera.

Comparación entre el precio de la sala de exposición y el precio en carretera:

	Ex-showroom precio	Precio en carretera
Definición	Es el precio básico que cotiza el distribuidor. Este precio es decidido por el fabricante del coche.	Es el precio real que un cliente debe pagar al proveedor por la compra del automóvil.
Componentes	Incluye el precio de fábrica del automóvil y cargos como margen del concesionario e impuestos especiales. También puede incluir impuestos octroi.	Incluye el precio de la sala de exposición y cargos como el impuesto de por vida impuesto por el gobierno del estado, los cargos de registro, los cargos de prima de seguro del primer año y los cargos de logística.
Valor	Generalmente, 10 a 20 por ciento más bajos que los precios en carretera.	En general, 10 a 20 por ciento más que los precios de la sala de exposición.
Conocido como	Valor básico del activo.	Valor de factura del activo.