Diferencia clave: Pulsar 150 es un modelo de motocicleta de la compañía denominada Bajaj Auto. Apache 160 es una motocicleta fabricada por la compañía conocida como TVS Motors. Ambos difieren en varias especificaciones técnicas como motor, dimensiones, tipo de arranque, etc.
Actualmente, Pulsar 150 está equipado con las tecnologías patentadas como DTS-I y Exhausttec de la compañía. Es una de las cinco variantes del modelo Pulsar. El Pulsar original tenía el motor de cuatro tiempos de 150 cc, refrigerado por aire, de un solo cilindro, con gasolina y encendido por chispa. Desde entonces, el modelo ha pasado por varias actualizaciones. En 2005, la potencia de salida aumentó a 13.5 hp (10.1 kW) a 8500 rpm para el modelo de 150 cc.
En 2009, se lanzó la cuarta versión mejorada del Pulsar 150 cc. Incluía un tema negro y cucharas para tanque similares a las de Pulsar 200. En 2010, la compañía lanzó su versión UG 4.5. Incluía un clip en el manillar de la máquina.
TVS Apache es una motocicleta que está disponible en tres variantes: Apache RTR 160 Hyper edge, Apache RTR 180, Apache RTR 180 ABS. RTR significa
Se diferencian en varios aspectos. Apache es una buena opción para las personas que enfrentan algunos problemas de altura con el Pulsar. Apache también es más ligero que el Pulsar. De acuerdo con esto, Pulsar parece ser mejor, mientras que en el caso de la velocidad de manejo, es probable que uno prefiera Apache. Algunas de las diferencias entre los dos se enumeran a continuación:
Pulsar 150-dtsi | Apache 160 | |
Motor | Tipo: 4 tiempos, 149 cc, DTS-I, enfriado por aire, cilindro simple. Potencia máxima: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM) Máx. Par de torsión: 12.5 @ 6500 (Nm @ RPM) | Tipo: 4 tiempos, 159.7 cc, un cilindro, OHC. Potencia máxima: 11.19 Kw (15.2 CV) a 8500 rpm Máx. Par de apriete: 13.1 Nm @ 6000 rpm |
Frenos | Frente: disco de 260 mm Trasero: 130 mm Tambor | Frente: Disco de pétalos de 270 mm. Trasero: 130 mm Tambor |
Llantas | Tipo de tubo | Tubo menos |
Dimensiones | Longitud (mm): 2055 Ancho (mm): 755 Altura (mm): 1170 | Longitud (mm): 2085 Ancho (mm): 730 Altura (mm): 1105 |
Suspensión | Frontal: Telescópico, con casquillo antifricción. Trasero: 5 vías regulable, amortiguador Nitrox | Delantera: Horquillas telescópicas, carrera de 105 mm. Trasero: Shox lleno de gas invertido monotubo (MIG) con Sprin |
Capacidad del tanque (Reserva) | 15 (3.2) L | 16 (2.5) L |
Lámpara de cabeza | 35/35 W con 2 lámparas piloto. | 35/35 W Halogen HS 1 Lente transparente con MFR |
Claridad del piso | 165 mm | 165 mm |
Ex-showroom precio 2013 (India) | 68.400 rupias aprox. | 72.300 rupias aprox. |
Peso en vacío (kg) | 143 | 137 |
Distancia entre ejes (mm) | 1320 | 1300 |
Kilometraje (KMPL) | 55-60 | 45-50 |
Colores | Plasma azul, vino de coctel rojo, negro medianoche | Verde, amarillo, rojo y gris |
Tipo de inicio | Arranque electrico | Arranque eléctrico / arranque rápido |
