Diferencia clave: un motor de gasolina es un motor de combustión interna con encendido por chispa. Como su nombre lo indica, funciona con gasolina, también conocida como gasolina. Por lo tanto, un motor de gasolina también se conoce como un motor de gasolina, especialmente en América del Norte. Un motor diesel es un motor de combustión interna que funciona con diesel. También es conocido como un motor de encendido por compresión. En un motor diesel, solo el aire se comprime y el combustible se inyecta en aire muy caliente al final de la carrera de compresión. El motor utiliza el calor de compresión para iniciar el encendido. Por lo tanto, un motor diesel es autoinflamable.
Un motor de gasolina es un motor de combustión interna con encendido por chispa. Como su nombre lo indica, funciona con gasolina, también conocida como gasolina. Por lo tanto, un motor de gasolina también se conoce como un motor de gasolina, especialmente en América del Norte. El motor de gasolina se inventó por primera vez en 1876 en Europa. Después de lo cual se lanzaron muchos modelos diferentes que lo mejoraron.
En la mayoría de los motores de gasolina, el combustible y el aire se mezclan antes de la compresión. Sin embargo, algunos motores de gasolina modernos ahora usan inyección de gasolina directa al cilindro. La premezcla se realiza mediante una inyección de combustible controlada electrónicamente, excepto en motores pequeños. La bujía se utiliza para iniciar el proceso de combustión.
Un motor diesel es un motor de combustión interna que funciona con diesel. También es conocido como un motor de encendido por compresión. En un motor diesel, solo el aire se comprime y el combustible se inyecta en aire muy caliente al final de la carrera de compresión. El motor utiliza el calor de compresión para iniciar el encendido. Por lo tanto, un motor diesel es autoinflamable. El proceso de encendido implica quemar el combustible que se ha inyectado en la cámara de combustión. El motor diesel fue desarrollado por primera vez por el inventor alemán Rudolf Diesel en 1893. Sin embargo, el motor diesel no se usó en un automóvil antes de la década de 1930. Sin embargo, los autos diesel no se hicieron populares hasta la década de 1970.
En comparación con otros motores de combustión, internos o externos, el motor diesel tiene la más alta eficiencia térmica. Esto se debe principalmente a la muy alta relación de compresión del motor. Hay dos tipos principales de motores diésel: motores de dos tiempos y cuatro tiempos. Un motor de dos tiempos, dos ciclos o dos ciclos es un tipo de motor de combustión interna que completa un ciclo de potencia en solo una revolución del cigüeñal y con dos movimientos, es decir, movimientos hacia arriba y hacia abajo del pistón. Comparativamente, un motor de cuatro tiempos o un motor de cuatro ciclos es un motor de combustión interna que completa un ciclo de potencia en cuatro movimientos separados durante dos revoluciones separadas del cigüeñal del motor y un solo ciclo termodinámico. Los cuatro movimientos incluyen admisión, compresión, potencia y escape.
Los motores diesel tienden a tener varias ventajas sobre otros motores de combustión interna, incluyendo:
- Queman menos combustible que un motor de gasolina para hacer la misma cantidad de trabajo.
- Pueden convertir más del 45% de la energía del combustible en energía mecánica, mientras que los motores de gasolina solo pueden convertir el 30%. Esto se traduce en un mejor kilometraje.
- Tienen una alta confiabilidad y una fácil adaptación a ambientes húmedos debido a la ausencia de un sistema de encendido eléctrico de alto voltaje.
- No tienen bobinas, cables de bujías, etc. Las emisiones de radiofrecuencia de estos pueden interferir con los equipos de navegación y comunicación.
- La vida útil de un motor diesel es generalmente el doble que la de un motor de gasolina.
- Las piezas utilizadas para crear un motor diesel tienen mayor resistencia.
- El combustible diesel tiene mejores propiedades de lubricación que la gasolina.
- El combustible diesel se considera más seguro que la gasolina en muchas aplicaciones.
- El combustible diesel es menos inflamable que la gasolina y tiene un riesgo reducido de explosión.
- Los motores diesel son inmunes al bloqueo de vapor, ya que el combustible diesel no libera una gran cantidad de vapor inflamable.
- Los motores diesel generan menos calor residual en refrigeración y escape.
- Los motores diesel pueden aceptar una presión de carga súper o turbo sin ningún límite natural. Los motores de gasolina inevitablemente sufren detonaciones a mayor presión.
- El escape de los motores diesel contiene un mínimo de monóxido de carbono.
- Muchos motores diesel pueden funcionar fácilmente con biodiesel.
Sin embargo, debido a las razones mencionadas anteriormente, los automóviles diésel tienden a costar más que los automóviles de gasolina. Aún así, debido al mejor kilometraje, el costo puede ser efectivamente comparable con el tiempo. Sin embargo, este no será el caso para las personas que no conducen sus automóviles tanto y en grandes distancias. Además, al comparar el costo, también se debe tener en cuenta que, con el tiempo, el costo del automóvil se depreciará, es decir, disminuirá.
Además, los automóviles diésel también son mejores para el medio ambiente, ya que generan menos emisiones que los automóviles de gasolina. Debido a esto, a partir de 2007, alrededor del 50% de todas las ventas de automóviles nuevos en Europa son diesel.
