Diferencia clave: el Hyundai i20 es un auto con portón trasero, que es el sucesor del i10. El Maruti Suzuki Swift es también un auto con portón trasero que resulta ser muy rentable.

El Hyundai i20 es un auto hatchback que se lanzó en 2008. Se considera el auto hatchback premium en muchos mercados. Hyundai obtuvo grandes ganancias después del lanzamiento del i20. Sin embargo, reemplazó al Hyundai Getz y su producción se detuvo en 2011. El i20 también se considera un automóvil supermini y se posiciona después del i10. El Hyundai i20 se produce en Turquía para el mercado europeo; y en la India para los mercados asiático y oceánico. Está disponible en los mercados con estilos de carrocería de tres y cinco puertas. El Hyundai i20 no se introduce en los mercados de Corea del Sur y América del Norte, ya que tienen el hatchback Accent. El Hyundai i20 ofrece características como ABS, desempañador trasero y limpiaparabrisas, sensores de estacionamiento con cámara, etc. Según el mercado indio, existen cuatro variantes del i20, como Era, Magna, Sportz y Asta. Era es el modelo básico y Asta es el modelo superior.

Por otro lado, el Maruti Suzuki Swift es también un auto con portón trasero que se lanzó en el año 2000. Desde entonces, tres generaciones del Swift se han lanzado al mercado. El Swift de tercera generación se lanzó en 2010. El Swift también está disponible en dos opciones de carrocería, tres y cinco puertas con puerta trasera. El Swift es considerado como un automóvil subcompacto que ha demostrado ser muy económico para los clientes de casi todos los mercados. También tiene muchas características como ABS, sensores de estacionamiento, EBD, sistema de música con conectividad USB, Bluetooth, etc. Las características y variantes difieren entre los mercados. Es un automóvil de gran venta en muchos países y mercados. Tiene opciones de motor a gasolina, gasolina y diesel. En Tailandia, el Swift tiene variantes como GA, GL y GLX. El mercado indio tiene opciones de motor de gasolina y diesel con variantes LXi, VXi, ZXi, LDi, VDi y ZDi; Xi se refiere al motor de gasolina y Di se refiere al motor diesel.

Comparación entre Hyundai i20 y Maruti Suzuki Swift:

	Hyundai i20 Asta	Maruti Suzuki Swift
Desplazamiento del motor (CC)	Gasolina: 1197 Diesel: 1396	ZXi: 1197 ZDi: 1248
No. De Cilindros	4	4
Potencia máxima (PS)	Gasolina: [correo electrónico protegido] Diesel: [correo electrónico protegido]	ZXi: [correo electrónico protegido] ZDi: [correo electrónico protegido]
Torque máximo (NM)	Gasolina: [correo electrónico protegido] Diesel: [correo electrónico protegido]	ZXi: [correo electrónico protegido] ZDi: [correo electrónico protegido]
Transmisión	Manual y Automático	Manual
No de engranajes (engranajes)	Manual: Gasolina - 5 y Diesel - 6 Automático: Gasolina - 5	5
Tipo de combustible	Gasolina y diesel	Gasolina y diesel
Capacidad del tanque de combustible (litros)	45	42
Radio de giro (metro)	5.2 M	4.8
Claridad del piso	165 mm	170 mm
Espacio de arranque (litro)	295	232
Longitud (mm)	3, 995	3, 850
Ancho (mm)	1, 710	1, 695
Altura (mm)	1, 505	1, 530
Distancia entre ejes (mm)	2, 525	2, 430
Suspensión delantera	Puntal McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora	McPherson Strut
Suspensión trasera	Eje de torsión acoplado con muelle helicoidal	Viga de torsión
Tipo de freno delantero	Dto	Dto
Tipo de freno trasero	Tambor	Tambor
Neumáticos delanteros	Tubeless, 185/65 R14 ”	Tubeless, 185/65 R15 ”
Neumáticos traseros	Tubeless, 185/65 R14 ”	Tubeless, 185/65 R15 ”
0-60 (segundos)	Gasolina: 6.14 Diesel: 5.63	ZXi: 1197 ZDi: 6.19
0-100 (segundos)	Gasolina: 15.13 Diesel: 13.88	ZXi: 1197 ZDi: 14.35
Velocidad máxima (KPH)	Gasolina: 148 Diesel: 160	ZXi: 170 ZDi: 160
Capacidad de asiento (persona)	5	5
ABS (sistema de frenos antibloqueo)	Sí	Sí
EBD (Electronic Brake-forceDistribution)	Sí	Sí
Programa de Estabilidad Electrónica	No	No
Asistente de freno	No	Sí
Sistema de control de tracción	No	No
Bolsas de aire	2 (Conductor y copiloto)	2 (Conductor y copiloto)
Tipo de dirección	EPS (Dirección asistida electrónica) con función de inclinación y telescópica	EPS (Dirección asistida electrónica) con función de inclinación
Control de crucero	No	No, pero tiene controles de dirección.

Nota: La comparación se realiza entre los modelos principales y puede variar entre los diferentes mercados.