Diferencia clave: los ejes hacia atrás y hacia atrás son sistemas que se refieren a la parte del sistema de escape. El sistema de eje trasero solo se refiere al silenciador y las puntas, mientras que el sistema de retorno por gato incluye toda la tubería, incluidos los silenciadores, las puntas, los resonadores y los tubos de escape.

Los aficionados a los autos siempre buscan mejorar sus autos y agregar un poco más, ya sea para darle un aspecto más estético o para darle un rendimiento poderoso y una velocidad extra. El bricolaje ayuda a estas personas a ahorrar una gran cantidad de dinero y permite que las combinaciones combinen las partes en función de lo que quieran en el auto. Sin embargo, para las personas que están buscando comenzar en este campo, hay algunas palabras que son confusas. Una de esas confusiones surge cuando se decide cambiar el sistema de escape: ¿Deberían ir con el eje hacia atrás o el gato hacia atrás? Bueno, estos dos sistemas son diferentes entre sí en términos de dónde deben comenzar los reemplazos. Vamos a verlo con más detalle.

El sistema de escape del automóvil generalmente es solo una tubería que guía los gases de escape desde la combustión hacia el exterior del automóvil a través del tubo de escape. Cuando el motor se quema, libera gases de escape, como el dióxido de carbono y otros gases, por lo que estos gases no se pueden dejar dentro del motor y se requiere que se los lleve lejos del motor a la parte trasera del automóvil, donde se libera en el aire. Este es el trabajo de un sistema de escape. Dependiendo del tipo de motor, el tubo de escape puede fluir a través de cualquiera de estas ubicaciones: Culata y colector de escape; un turbocompresor para aumentar la potencia del motor; un convertidor catalítico para reducir la contaminación del aire; Un silenciador (América del Norte) / silenciador (Europa), para reducir el ruido.

Axe-back y cat-back son sistemas que se refieren a la parte del sistema de escape. El sistema de eje trasero solo se refiere al silenciador y las puntas, mientras que el sistema de retorno por gato incluye toda la tubería, incluidos los silenciadores, las puntas, los resonadores y los tubos de escape. Ahora, si una persona fuera a comprar un sistema de eje trasero, solo estaría comprando los silenciadores y las puntas, mientras que al comprar un sistema de devolución de gato, compraría un sistema de escape completo.

Obviamente, las devoluciones de gatos son caras de comprar y son más difíciles de reemplazar, ya que requeriría desarmar todo el conjunto justo antes o justo después (dependiendo de cómo la persona lo vea) el convertidor catalítico. Las partes posteriores del eje son más simples, ya que solo desarmaría y reemplazaría el silenciador y las puntas. Las partes posteriores del eje se reemplazan comúnmente cuando el silenciador / silenciador deja de funcionar y el automóvil comienza a producir ruidos fuertes.

Muchos entusiastas afirman que reemplazar el sistema cat-back le da al auto una ganancia de potencia de 5 o 10 hp, mientras que otros afirman que no le da ninguna ganancia de hp pero mejora el sonido del auto. Dependiendo de lo que la persona desee al realizar alteraciones en su 'viaje', puede ir por el gato hacia atrás o el eje atrás.